网络专车的出现,搅动了一直以来备受争议的出租车行业。是改变出租车专营监管模式,还是转变思维迎接变革?日前,交通运输部服务司副司长王水平表示,出租车改革牵涉方方面面,交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。他还表示,鼓励新兴业态在出租车行业的发展。
新业态主要体现在“新”上,借助于网络平台,专车的发展包含了技术、经营模式、商业模式的创新。然而与传统出租车行业相比,专车的“底气”还有待加强,需要我们正确看待。
关于网络专车存在的必要性,一要看现行法律层面有无禁止性规定;二要看有无市场需求。按照现行法律,专车软件平台为信息服务平台,其能否提供汽车租赁和出租汽车业务,尚没有法律予以明确禁止。而正是由于打车难现状的出现,才给了专车生存的空间。同时,网络专车本身有助于降低空载率,对于缓解交通拥堵、减少污染物排放都有积极意义。 楚雄中公教育
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