楚雄松木工程木方批发

重庆创秋木业(150--2302--7872)位于重庆市江津区。是一家国内外优质的木材加工企业。主要产品(150-2302-7872)有北美铁杉花旗松、美国云杉，新西兰辐射松，俄罗斯白松，落叶松，樟子松等各种规格建筑工程木方，木质包装箱板材，木质托盘，实木家具用材，以及各种规格的仿古建筑木材等。

建筑木方的定义

建筑木方，是将木材根据实际加工需要锯切成一定规格形状的方形条木，一般用于装修及门窗材料，结构施工中的模板支撑及屋架用材。建筑木方的材质有多种，黄杉、杉木、福建柏、榧木、鹅掌揪、梨木、楠木、擦木、格木、硬黄檀、香红木、花榈木黄杨都可以用来制造建筑木方。在选购的时候可以采取手掂法、手摸法和敲钉法来判断木方的好坏。

建筑木方的重要性

建筑木方是建筑工程的物质基础。不论是高达420.5m的上海金贸大厦，还是普通的一幢临时建筑，都是由各种散体建筑木材经过缜密的设计和复杂的施工终构建而成。建筑木材的物质性还体现在其使用的巨量性，一幢单体建筑一般重达几百至数千吨甚至可达数万、几十万吨 ，这形成了建筑材料的生产、运输、使用等方面与其他门类材料的不同。

建筑木方的材质有哪些

一类材：红松、柏木、红豆杉、香樟、楠木、擦木、格木、硬黄檀、香红木、花榈木黄杨、红青刚、山核桃、核桃木、榉木、山楝、香桩、水曲柳、梓木、铁力木玫瑰木。

二类材：黄杉、杉木、福建柏、榧木、鹅掌揪、梨木、槠木、水青冈、麻栎、高山栎桑木、枣木、黄波罗、白蜡木。

三类材：落叶松、云杉、松木、铁杉、铁刀木、紫荆、软黄檀、槐树、桦木、栗木、木荷、槭木。

四类材：枫香、桤木、朴树、檀、银桦、红桉、白桉、泡桐。

五类材：拟赤杨、杨木、枫杨、轻木、黄桐、冬青、乌柏柿大。

建筑木方的主要用途

在土木建筑工程当中，建筑木方常常会做混凝土模板的楞木，能起到加固模板的作用。 在房屋装修方面，建筑木方常常当做木龙骨，包括在地板的装修方面，都起到非常重要的作用。 在建筑建设方面，建筑木方，在古代也当做支柱的材料 在家具的生产当中，建筑木方常常会当做很多家具的主干，起到支撑的作用。

建筑木方的挑选方法

手掂重量法：可以用手掂量掂量木方的重量，含水大的肯定要重一些。 手摸法：把手放在木方的上面，感受一下它的潮湿程度。 敲钉法：可以用长钉试着钉入木方内，如果很容易钉入的话，说明木方比较干燥，反之，则湿度比较大。 抖动法：可以把成品的木方，从一端用力抖动，如果质量不合格的，一般容易从中间一分为二断开。 眼观法：一根木方，从头到尾总共有多少个节疤，如果节疤显黑色，那就不行，安装的时候易断。

影响建筑木方品质的因素

虫害 木方在贮存、运送、使用的过程中，会经常受到虫害的影响。木方的天敌是白蚁、天牛、象鼻虫等。如果对木方保护不当，就会受到这些害虫破坏，从而影响了工程木方的质量。 建议，如果是户外用的木方，要用防腐剂浸泡，让防腐剂渗透到木方纤维里面，让木材从里到外变绿，防腐蚀，抵御昆虫攻击。 裂纹 木方的裂纹通常被称作开裂，这是由于木材的纤维之间出现了裂纹，这会使木方的评定等级下降。 如果木方买回去开裂了，可以用520胶水参合点木屑搅拌，在涂到开裂处，就可以了。 腐朽 木方在一定条件下会受到木腐菌和的侵害，这些原因会导致木材的颜色和结构发生变化，从而变得松软易碎，呈现出孔状、粉状或者海绵状。这就是木方腐朽的表现。 变色 木方发生变色主要是由化学变色和变色两种原因引起。化学变色是因为木方与化学制品相作用，引起的变色现象，变色则是因为生物侵入木方而引起的变色。 变形 木方变形主要是由于在加工、干燥、贮存的过程引起的翘曲变形和扭曲变形，变形的木方对品质有一定的影响。

资讯：首列俄罗斯木材进口班列入湘

湖南市场可直接通过中欧班列（长沙）通道采购俄罗斯木材了。3月12日，从俄罗斯满载而归的中欧班列（长沙）首列进口木材专列抵达铁路长沙北站，中欧班列（俄罗斯—长沙）木材进口班列通道正式开通，并将进入常态化运营。
　　
据悉，本次承载41个集装箱的专列装载的俄罗斯进口木材，主要为樟子松板材，总进口量973.46吨，总货值170.96万元人民币。该趟班列从俄罗斯卡拉布拉出发，经满洲里入境，在长沙海关通关，历时22天。这趟木材进口班列由中南国际陆港有限公司承运，进一步丰富了中欧班列（长沙）的回程货源，扩大进口，促进往返平衡。

中南国际陆港有限公司负责人表示，将以首趟进口木材班列入湘为契机，常态化开行进口木材班列，同时重点围绕木材贸易需求，打通湖南木材市场运贸一体化服务，促进木材产业落地长沙并带动与其相关的家具、建材、仓储、运输、物流、劳务等产业链的发展。
　　
据介绍，目前，中欧班列（长沙）已开通直达欧洲的8条线路，物流覆盖沿线24个国家、40多个地区，货物运输总量居全国方阵，2018年共发运进出口货物157列。中欧班列（长沙）今年计划开行班列400列，未来将不断提升中欧班列（长沙）的运行质量，积极开拓夯实中欧、中亚线路，提升物流节点的集散能力，开通东盟国家线路，完善中欧班列（长沙）南向进出口通道建设。